taxis…un buen negocio?

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Por que los taxistas de una ciudad como Madrid son españoles en su inmensa mayoría y no inmigrantes de bajos recursos (empleados también en la construcción y el campo), como es el caso de otras grandes ciudades como Nueva York o París. Detallando un poco el tema, se puede encontrar una explicación muy lógica:

– La liciencia de taxi sale en aprox. € 110.000

– El coche cuesta unos € 18.000, considerando el popular Skoda.

– Se hace trabajar el coche unas 12 horas diarias, librando un dia a la semana y un dia cada dos fines de semana al mes, es decir, teniendo libre unos 6 dias al mes. Aquí no estoy considerando que hay taxis que los hacen trabajar mucho más de esas 12 horas (con un conductor contratado), lo que subiría la ganancia aunque también reduce la vida util del coche.

– Luego, se puede facturar a diario un mínimo de € 200 y un máximo de € 500 (esto en viernes y sabado). Esto da una facturación bruta mensual de unos € 9000 (+/-).

– En cuanto a los gastos, se pueden considerar unos € 1500 al mes entre gasolina, seguro y un mantenimiento mínimo. Además, suponiendo que se pida un credito para comprar la licencia, se podrían dedicar unos € 700 al mes para amortizar.

– Una estupenda rentabilidad sobre la inversión (€ 110.000 + € 18.000 = € 128.000), es decir un neto de unos € 83.600. Claro que hay que considerar los impuestos, pero como en cualquier otro negocio.
Lo que no se es si legalmente están permitidas las flotillas de taxis y si es facil conseguir licencias (que están muy limitadas por los ayuntamientos) pero en caso de que si estén, esto luce como un buen negocio porque además de lo anterior, la licencia es un activo que incrementa su valor periodicamente.

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